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调心球轴承

球HRB轴承滚道噪声原因分析与防锈维护法
  • 球HRB轴承滚道噪声原因分析与防锈维护法

  预测、预防HRB轴承早期失效的途径在重要的机械设备中外球面轴承的使用寿命是一项重要指标,了解并掌握IKO轴承的工作状态,预测、预防轴承早期失效十分必要。通常有以下主要途径。

  采用先进技术,提高轴承的寿命和可靠性。包括结构优化设计、加工工艺的改革、材料的精选和精练、高效率高洁度的润滑、精细的装配和安装等等。

  加强轴承产品的质量检测和监督,确保外球面轴承产品质量达到有关标准或设计要求。

  加强对IKO轴承工作状态的监测和诊断,及早发现异常,采用预防措施以防止突发性事故可能造成的重大损失。

  故障诊断检测系统现代IKO轴承故障诊断技术,是与精密的测试系统和监测手段联系在一起的 。目前实际应用中比较成熟的检测系统有以下几种。

  轴承脉冲侧振装置轴承疲劳磨损(或疲劳剥落)后,产生振动,接收器将机械脉冲信号转换为电信号并放大。当脉冲数超出正常范围达到突变时,立即报警,外球面轴承停止使用。

  轴承温度报警装置IKO轴承润滑不良、表面磨损或疲劳都会使表面发热,当发热到一定的极限温度时,既行报警,轴承停止运行。

  定期检测运行中轴承的当时状态,发现或监控已有缺陷极其发展趋势。

  定时抽取工作外球面轴承的润滑脂的样本,用铁谱仪检测其中的磨粒数量、尺寸及其形状特征,可发现出疲劳与磨损的程度,发现IKO轴承失效的征兆。

  一、轴承滚道噪声原因分析a.噪声、振动具有随机性;b.振动频率在1kHz以上;c.不论转速如何变化,噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高;d.当径向游隙增大时,声压级急剧增加;e.轴承座刚性增大,总声压级越低,即使转速升高,其总声压级也增加不大;f.润滑剂粘度越高,声压级越低,但对于脂润滑,其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。

 

  滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动,传递到空气中则变为噪声。众所周知,即使是采用了当代最高超的制造技术加工IKO轴承零件,其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差,从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。

  尽管推力球轴承的滚道噪声是不可避免的,然而可采取高精度加工零件工作表面,正确选用IKO轴承及精确使用轴承使之降噪减振。

  二、防锈维护法1、浸泡法:IKO轴承采用浸泡在防锈油脂中,让其表面粘附上一层防锈油脂的方法。油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。

  2、刷涂法:用于不适用浸泡或喷涂的IKO轴承或特殊形状的轴承,刷涂时既要注意不产生防锈油堆积,也要注意防止漏涂。

  3、喷雾法:一些大型推力球轴承不能采用浸泡法涂油,一般用大约0.7Mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂。喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油,但必须采用完善的防火和劳动保护措施。轴承信息港持续关注及报道

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